blakk

http://fragujemy.com/topic/33794-mapki-zimowo-%C5%9Bwi%C4%85teczne/

Cześć.

Po co komenda? Wystarczy wpisać w konsoli cl_weather 0.

Twój wniosek o Stałego Bywalca został przyjęty do realizacji. Decyzja może zapaść w każdej, dowolnej chwili. Należy pamiętać, że tylko Administratorzy lub osoby uprawnione do tego mogą wypowiadać się bądź przyjmować ten wniosek!

Twój wniosek o Stałego Bywalca został przyjęty do realizacji. Decyzja może zapaść w każdej, dowolnej chwili. Należy pamiętać, że tylko Administratorzy lub osoby uprawnione do tego mogą wypowiadać się bądź przyjmować ten wniosek!

Od 13 grudnia 2015 roku w Polsce i w większości krajów Europy zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów. Przewozy Regionalne w dalszym ciągu będą koncentrowały się na obsłudze tras lokalnych i aglomeracyjnych, ułatwiając mieszkańcom większości regionów codzienne podróże do pracy, szkoły i na uczelnie. Zmiany w połączeniach regionalnych i przygranicznych Województwo dolnośląskie ● na trasy z Wrocławia do Kłodzka, Poznania i Zielonej Góry wyjadą komfortowe pociągi EN57AL (ze względu na charakterystyczną pomarańczowo-granatową kolorystykę nazywane “tygrysami”), ● powierzenie obsługi połączeń Wrocław - Rawicz i Szklarska Poręba - Harrachow Kolejom Dolnośląskim Województwo kujawsko-pomorskie ● przejęcie od spółki Arriva RP obsługi najważniejszych linii kolejowych w regionie: Bydgoszcz - Piła, Toruń - Jabłonowo Pomorskie, Toruń - Kutno i Bydgoszcz - Twarda Góra (w ofercie znajdą się również pociągi do sąsiednich regionów, m.in. z Bydgoszczy i Torunia do Poznania oraz Olsztyna oraz połączenia Toruń - Łódź i Bydgoszcz - Trójmiasto), ● kolejny nowoczesny pociąg z rodziny Elf do obsługi połączeń regionalnych (czerwiec 2016), ● komfortowe i klimatyzowane pociągi, kursujące dotychczas wyłącznie w systemie BiT City, pojawią się także na trasach: Toruń - Włocławek, Toruń - Jabłonowo Pomorskie i Nakło - Bydgoszcz, ● wprowadzenie nowego cennika biletów dla podróżujących po regionie - Taryfy województwa kujawsko-pomorskiego: jednolitej, gwarantującej stałe ceny biletów, najniższej w kraju Województwo lubelskie ● trzy nowe bezpośrednie pociągi relacji Terespol - Siedlce ułatwiające mieszkańcom południowego Podlasia podróże do stolicy, ● wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Chełm - Dorohusk z powodu bardzo niskiej frekwencji podróżnych Województwo lubuskie ● przejęcie obsługi dwóch połączeń Żagań - Węgliniec - Żagań od Kolei Dolnośląskich, ● obsługa trasy Zielona Góra - Szczecin zmodernizowanymi pociągami EN57AL, wprowadzenie do ruchu kolejnego nowego pociągu typu Impuls, ● rozmowy z samorządem województwa i partnerami niemieckimi w sprawie uruchomienia bezpośrednich pociągów z Gorzowa Wielkopolskiego do Berlina Województwo łódzkie ● krótszy o ponad 15 minut czas przejazdu z Łodzi do Opoczna oraz korzystniejsze godziny kursowania pociągów w tej relacji, ● autobusy uzupełniające kursy pociągów na trasach Słotwiny - Koluszki oraz Koluszki - Radomsko, ● nowy przyspieszony pociąg REGIO z Łodzi do Częstochowy kursujący w piątki i niedziele, ● obsługa połączeń Łódź - Poznań zmodernizowanymi pojazdami EN57AL, ● wstrzymanie kursowania pociągów między Tomaszowem Mazowieckim i Drzewicą z powodu bardzo niskiej frekwencji podróżnych Województwo małopolskie ● wznowienie ruchu pociągów na trasie Kraków - Spytkowice - Oświęcim i promocyjne ceny biletów, ● więcej bezpośrednich pociągów z Krakowa do Bielska-Białej, ● krótszy czas przejazdu na trasie Kraków - Tarnów - Rzeszów, ● przejęcie obsługi części połączeń na trasie Kraków - Sędziszów przez Koleje Małopolskie, ● wstrzymanie kursowania pociągów na trasie Sucha Beskidzka - Żywiec (brak zgody samorządu województwa na objęcie dofinansowaniem połączeń między tymi miastami) Województwo mazowieckie ● dodatkowe postoje pociągów interREGIO relacji Łódź - Warszawa w Grodzisku Mazowieckim, ● bezpośrednie połączenia Siedlce - Terespol i Siedlce - Łuków Województwo opolskie ● nowy przyspieszony weekendowy pociąg REGIO relacji Nysa - Wrocław - Nysa (godziny kursowania dostosowane do potrzeb studentów i osób pracujących we Wrocławiu), ● więcej bezpośrednich połączeń Nysa - Gliwice - Nysa Województwo podkarpackie ● nowy weekendowy pociąg o nazwie “Bieszczadzki Żaczek” z Rzeszowa przez Jasło, Krosno, Sanok do Komańczy (wyjazdy w piątek, powroty w niedziele) oraz dodatkowe połączenia z Komańczy do Jasła (w soboty) i Jasła do Komańczy (w niedziele), ● wakacyjne połączenie z Rzeszowa do Łupkowa ułatwiające dojazd w Bieszczady, ● krótszy czas przejazdu na trasie Rzeszów - Tarnów - Kraków Województwo podlaskie ● korzystniejszy układ połączeń na linii Białystok - Szepietowo, ● kontynuacja rozmów z samorządem województwa i stroną litewską w sprawie uruchomienia bezpośredniego pociągu Białystok - Augustów - Suwałki - Kowno. Województwo pomorskie ● więcej bezpośrednich pociągów z Trójmiasta do Bydgoszczy (cztery połączenia zamiast dwóch), ● nowe całoroczne pociągi na trasach Gdynia - Hel i Malbork - Kwidzyn - Grudziądz, ● znacznie tańsze bilety jednorazowe i miesięczne na trasie Gdańsk - Sopot - Gdynia, ● przejęcie obsługi linii Słupsk - Ustka przez PKP Szybką Kolej Miejską w Trójmieście Województwo śląskie ● kontynuacja obsługi tras łączących województwo śląskie z sąsiednimi regionami, ● nowy pociąg z Częstochowy do Tarnowskich Gór, ● krótszy czas przejazdu na trasie Katowice - Olkusz Województwo świętokrzyskie ● więcej połączeń i korzystniejsze godziny kursowania pociągów na trasach Kielce - Sędziszów i Kielce - Skarżysko-Kamienna Województwo wielkopolskie ● wprowadzenie do obsługi tras Poznań - Piła - Kołobrzeg, Poznań - Łódź i Poznań - Wrocław zmodernizowanych pociągów EN57AL, ● dodatkowe weekendowe pociągi z Poznania do Kalisza i Krzyża, ● więcej połączeń na trasach z Ostrowa Wielkopolskiego do Kępna i Kalisza, ● zmodyfikowany rozkład jazdy na trasie Piła - Chojnice Województwo warmińsko-mazurskie ● zmodyfikowany na wniosek podróżnych rozkład jazdy na linii Olsztyn - Szczytno - Pisz, ● poprawa komunikacji z sąsiednimi regionami: utworzenie nowego połączenia Olsztyn - Malbork (przez Iławę) i wydłużenie relacji pociągów z Olsztyna do Bydgoszczy i Torunia, ● uruchomienie bezpośrednich pociągów do nowego portu lotniczego Olsztyn - Mazury w Szymanach w pierwszym kwartale 2016 roku Województwo zachodniopomorskie ● dwie pary nowych połączeń aglomeracyjnych na trasie Szczecin - Gryfino, ● nowe godziny kursowania przyspieszonego pociągu “Błękitny” ze Szczecina do Świnoujścia (połączenie wakacyjne), ● więcej nowego i zmodernizowanego taboru: kolejny Impuls zakupiony przez urząd marszałkowski oraz zmodernizowane składy EN57AL na trasach Szczecin - Zielona Góra i Kołobrzeg - Piła - Poznań Połączenia międzyregionalne i międzynarodowe Poza pociągami kursującymi w relacjach lokalnych i aglomeracyjnych Przewozy Regionalne w dalszym ciągu będą oferowały swoim podróżnym sieć niedrogich międzywojewódzkich połączeń, m.in.: z Łodzi do: Warszawy, Wrocławia, Torunia i Poznania, z Poznania do: Koszalina, Kołobrzegu, Szczecina, Świnoujścia, Wrocławia, Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby, z Częstochowy do: Łodzi, Kielc i Krakowa, z Bydgoszczy i Torunia do: Poznania, Olsztyna i Trójmiasta, z Zielonej Góry do: Poznania, Szczecina i Wrocławia, z Krakowa do: Katowic, Rzeszowa, Kielc oraz z Lublina do Rzeszowa i z Olsztyna do Trójmiasta. Prowadzone są również rozmowy w sprawie pozostawienia w rozkładzie jazdy pociągów do Grodna. źródło http://www.rynek-kolejowy.pl/

Dwa pierwsze nowe pociągi od ponad 20 lat dotrą do PKP SKM Trójmiasto szybciej, niż tego oczekiwał przewoźnik. Pojazdy na testach mają się pojawić już w styczniu 2016 roku. Wszystkie człony pierwszego pojazdu są już poddawane pracom malarskim. W grudniu pojazd trafi na halę montażową, gdzie będzie „uzbrojony" w całe wyposażenie. Trwa też produkcja drugiego pociągu, gotowe są już ostoje i rozpoczyna się proces budowy pudła – powiedział portalowi trojmiasto.pl Maciej Lignowski, prezes spółki PKP SKM Trójmiasto. Pociągi mają cztery człony i długość 74,4 m. W każdym członie znajdą się dwie pary drzwi wejściowych na stronę pojazdu. W środku ma pomieścić się 511 osób, a wnętrze ma być przygotowane do obsługi ruchu aglomeracyjnego. Wysokość podłogi odpowiadać ma wysokości peronów na trójmiejskim odcinku linii SKM z Wejherowa do Gdańska Śródmieście i wynosić będzie 960 mm, a ponadto producent zamontuje w wagonach specjalne wysuwane stopnie, które ułatwią wejście i wyjście z pojazdu. Prezes PKP SKM Trójmiasto poinformował ponadto, że spółka zamierza wkrótce ogłosić przetarg na modernizację 4 EN57, które jako pierwsze zostały zmodernizowane w 2007 roku. Mają m.in. otrzymać nowe silniki i przejść lifting wnętrza. W perspektywie kilku kolejnych lat SKM Trójmiasto chciałoby nabyć 10 nowych ezt. Jest za wcześnie, by mówić o szczegółach tego zamówienia. źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

Koleje Mazowieckie odebrały już wszystkie nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne 45 WE Impuls, wyprodukowane przez Newag. Tym samym w terminie został zrealizowany kontrakt podpisany w listopadzie 2014 roku. Pojazdy obsługują linię Warszawa – Skierniewice i jak zapewnia przewoźnik, doskonale sprawdzają się w eksploatacji. Nowe pociągi to pierwsze tego typu pięcioczłonowe pojazdy w Polsce i pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne polskiej produkcji w pełni zgodne z TSI, spełniające najnowsze, restrykcyjne przepisy obowiązujące w Unii Europejskiej. Dzięki temu gwarantują bezpieczeństwo, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji. Ponadto w sierpniu br. Impuls wyprodukowany dla Kolei Mazowieckich został także najszybszym polskim pojazdem. Na trasie CMK pomiędzy Psarami a Górą Włodowską pobił rekord prędkości - pojechał 226 km/h. Więcej informacji TU źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, w dniu wejścia w życie nowego rozkładu jazdy, tj. 13 grudnia, na tory nie wyjedzie ani jeden Dart. Przewoźnik wciąż nie odebrał nawet pierwszego pojazdu. Do końca roku Stadler i Pesa muszą dostarczyć PKP Intercity po 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Terminy wykonania kontraktów są kluczowe, bo dofinansowuje je Unia Europejska. Polski rząd chce nawet późniejszego rozliczenia funduszy UE na lata 2007–2013. PKP Intercity przedłużyło obu producentom czas na dostawę. I Stadler - z lekkim opóźnieniem - ale wywiązuje się z umowy. Do końca listopada przekazał przewoźnikowi 18 z 20 produkowanych w Siedlcach pojazdów. Dużo gorsza jest sytuacja Pesy, która kontrakt na dostawy pociągów podpisała pół roku później, a co za tym idzie - miała mniej czasu na produkcję. Z końcem października Pesa otrzymała wprawdzie dokumenty dopuszczające do eksploatacji pierwszego Darta, ale PKP Intercity w dalszym ciągu nie odebrało nawet pierwszego pojazdu. Przewoźnik wciąż znajduje niedoróbki, które producent poprawia. Więcej informacji TU źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

Wiadomość została wygenerowana automatycznie. Ten temat został oznaczony przez Moderatora jako spam i wyrzucony do -> archiwum. Jeśli się z tym nie zgadzasz, raportuj ten post, a moderator lub administrator rozpatrzy go ponownie.

20 listopada w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego w Szczecinie podpisana została umowa na dostawę dwóch dodatkowych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych z rodziny Impuls 31 WE, przewidzianych jako opcja zgodnie z pierwotną umową, podpisaną w listopadzie 2013 r. Do tej pory Newag dostarczył już w sumie 14 pojazdów (12 przeznaczonych dla Województwa Zachodniopomorskiego i 2 dla Województwa Lubuskiego). Termin dostawy dwóch dodatkowych pojazdów to koniec grudnia tego roku. Impulsy dla Zachodniej Grupy Zakupowej to pojazdy czteroczłonowe, niskopodłogowe i jednoprzestrzenne. Dzięki spełnieniu rozporządzeń TSI gwarantują komfort i bezpieczeństwo tak pasażerom jak i maszynistom prowadzącym pojazd. Więcej TU Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

Szanowny użytkowniku, dziękujemy za przywitanie się razem z nami! Wątek zostaje zamknięty. Zapraszamy do wspólnej gry i zabawy na naszej sieci :) Nie zapomnij polubić nas na FaceBooku bądź dołączyć do grupy steam.

Cześć.

Wiadomość została wygenerowana automatycznie. Ten temat został oznaczony przez Moderatora jako spam i wyrzucony do -> archiwum. Jeśli się z tym nie zgadzasz, raportuj ten post, a moderator lub administrator rozpatrzy go ponownie.

http://fragujemy.com/topic/20696-informacje-o-dziale-przywitaj-si%C4%99/ pkt. 4

Cześć.

[#05] Roundsound - Listopad 2015 Wykonany przez: blakk Alessia Cara - Here (Lucian Remix) Alesso - If It Wasn't For You Bodybangers ft. Linda Teodosiu - Go Calvin Harris & Example - We'll Be Coming Back (R3hab EDC Vegas Remix) David Guetta & Showtek feat. Magic! & Sonny Wilson - Sun Goes Down Denzal Park feat. Eyelar - Look Back (Original Mix) Dimitri Vegas & Like Mike, Steve Angello - Sentido (Original Mix) Dzeko & Torres ft. Delaney Jane - L'Amour Toujours (Tiësto Edit) Imany – Don't be so shy (Filatov & Karas Remix) Tom Swoon & Kerano Feat. Cimo Fränkel - Here I Stand

Widziałem, coś pięknego.

To dziś 1 kwietnia?

PKP Intercity zakończyło prace nad międzynarodowym rozkładem jazdy. Przewoźnik zapowiada znaczne rozszerzenie oferty na południe. Po raz pierwszy od lat pojawi się też istotne ułatwienie w podróży na Ukrainę. Nocny pociąg z Wrocławia do Lwowa będzie prowadził grupę wagonów bezpośrednich z Warszawy. W nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia, zwiększy się liczba dalekobieżnych kursów międzynarodowych. We wrześniu PKP Intercity ogłosiło, że wznowi ruch na Litwę, uruchamiając po przerwie związanej z budową trasy Rail Baltica pociąg TLK „Hańcza”, tym razem w relacji Kraków – Maćkowo (Mockava). Spółka zapowiadała też, że rozważa wznowienie bezpośredniego połączenia Warszawy ze Lwowem. Dziś uruchomienie grupy wagonów w tej relacji jest już pewne. – Do Lwowa pojadą bezpośrednie wagony z Wrocławia i Warszawy przez Kraków. W tym zakresie rozkład jazdy nie ulegnie już zmianie – potwierdza Marta Ziemska z biura prasowego PKP Intercity. Choć póki co połączenie nie znalazło się w rozkładzie jazdy opublikowanym przez PKP PLK, wagony z Warszawy włączane będą do składu Lwów-Ekspressu i dotrą do Lwowa na 6:03 lub 7:15 w zależności od daty. Więcej TU źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

PKP Cargo uczestniczy w łańcuchu kolejowych dostaw produktów z Chin do miast w Europie Zachodniej. Dzięki spółce joint-venture z włoską Trenitalia, Pol-Rail, polska spółka chce dotrzeć z kontenerami do portu w Trieście. Kontenery z Chin i PKP Cargo „spotykają się” w Małaszewiczach na granicy z Białorusią, gdzie pociągi są przeładowywane z szerokiego toru na europejski. Następnie trafiają one do stacji docelowej w Hamburgu, Jacek Neska, członek zarządu PKP Cargo ds. handlowych, mówi „Rynkowi Kolejowemu”, że logistycy w spółce zastanawiają się, jak wykonać kolejny krok i doprowadzić połączenie do włoskiego Triestu. Jacek Neska zwraca uwagę na to, że pociągi z Chin przyjeżdżają do punktu docelowego wypełnione, lecz odjeżdżają puste i trzeba znaleźć receptę na to, by kontenery wypełnić. – To zadanie niczym poszukiwanie złotego Grala, a autor pomysłu, który znajdzie produkt mogący wrócić w kontenerach do Chin będzie zwycięzcą na rynku – mówi członek zarządu PKP Cargo. Więcej TU źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/

Wiadomość została wygenerowana automatycznie. Ten temat został oznaczony przez Moderatora jako spam i wyrzucony do -> archiwum. Jeśli się z tym nie zgadzasz, raportuj ten post, a moderator lub administrator rozpatrzy go ponownie.

Są specjalne tematy od screenów z serwerów.

Szanowny użytkowniku, dziękujemy za przywitanie się razem z nami! Wątek zostaje zamknięty. Zapraszamy do wspólnej gry i zabawy na naszej sieci :) Nie zapomnij polubić nas na FaceBooku bądź dołączyć do grupy steam.