Jump to content
[CS:GO] Nowy serwer CS:GO - ONLY AWP NO SCOPE! ×
[CS:GO] Nowy serwer CS:GO - ONLY AWP NO SCOPE!

Cyber Marian alias Majozen

Emerytowany Fragowicz
  • Content Count

    166
  • Donations

    0.00 PLN 
  • Joined

  • Last visited

  • Czas online

    7m 40s

Community Reputation

41 Początkująca

About Cyber Marian alias Majozen

  • Rank
    Aktywny fragowicz
  • Birthday 03/24/1992
  • Entries from Chatbox 0

Profile information

  • Sex
    mężczyzna
  • City
    Olsztyn

Information about Fragowicz

  • Nick
    Sage
  • Favorite server
    CS 1.6 - ZM

Recent Profile Visitors

1,659 profile views
  1. W dużej części się zgadzam, że konsumenci są sobie winni, ale obecnie bardzo dużo do trwałości dokłada UE ze swoimi regulacjami, zwłaszcza jeśli chodzi o ekologie. Jesteśmy w erze downsizingu i tak jak wspomniałeś wcześniej z małych silników wyciąga się duże moce i momenty. Weźmy na ten przykład Forda Fieste, który z 1.0 wyciąga 140 KM i 250 Nm. To jest pogrom, ja w swoim C4 z 1991 mam taki moment przy pojemności 2.8 , nawet lepiej, to tylko 50 Nm mniej niż w moim E60 z 2005, gdzie silnik ma pojemność 3.0. Nic dziwnego, że Ford daje gwarancję na zaledwie 100 tysięcy kilometrów, a żywotność przewiduje na 120. Z drugiej strony trzeba zauważyć, że ludzie w Niemczech, Anglii czy innych dobrze rozwiniętych państwach nie mają z tym problemu, bo ich stać na częste zmiany samochodów i w razie większej awarii naprawa im się nie opłaca. Problem zaczyna się w krajach słabo rozwiniętych gospodarczo takich jak nasz. My jako społeczeństwo po prostu szukamy wszędzie oszczędności i odbija się to na samochodach, bo kupując części z niskich półek ich trwałość też jest niska. Dodatkowo nie potrafimy dbać o nowe samochody, bo gdy całe życie jeździło się niezniszczalnym Passatem czy Golfem ma się przeświadczenie, że nowy samochód będzie taki sam w eksploatacji, więc wystarczy wlewać paliwo.
  2. Mercedes z premedytacją robił takie blachy, bo nauczyli się na W122 i W123, że robiąc pancerne samochody zbankrutują. To co uważa się, że zostało wprowadzone niedawno, czyli tworzenie samochodów, które mają wytrzymać maksymalnie X lat, zostało wprowadzone przez Mercedesa już w latach '90. Mercedes aby nie stracić renomy producenta tworzącego samochodu przejeżdżające po milion kilometrów zaczął stosować blachy gorszej jakości i ograniczyć grubość podkładu. Pierwszym tak wykonanym modelem był W210 z którym przesadzili do tego stopnia, że znaleźć zdrową E-klasę z tego okresu graniczy z cudem, a ceny poleciały mocno w dół.
  3. A4 B5 fajne autko, taka namiastka luksusu. Miałem 1.8 N/A z automatem bez tipa i nawet z tą skrzynia dawało radę, chociaż gdybym kupował z myślą o sobie, a nie o żonie, to wybrałbym manual. Zwykły automat w mieście daje sobie radę, ale w trasie to tragedia, sprawia wrażenie topornego, zwłaszcza przy wyprzedzaniu, czego nie odczuwa się w skrzyni z tipem. Ogólnie auto godne polecenia, zwłaszcza patrząc na obecne ceny.
  4. Jak się bawić, to sie bawić, most zaspawać turbo wstawić

  5. Mały update i kilka fotek z weekendu na działce, zaraz po wizycie na myjni W poniedziałek zabrałem się za mechanikę samochodu, wyjąłem seryjny silnik i zacząłem się zabierać za wyjęcie skrzyni biegów. Wyciągnięty silnik trafi do garażu jako awaryjny, a pod maskę trafi również 2.8 AAH, ale zbudowany we współpracy z zaprzyjaźnionym warsztatem z Nikielkowa, który swojego czasu budował samochody dla Hołowczyca. Od seryjnego odróżniają go ostrzejsze wałki, rozwiercone gniazda zaworowe, nowy wał, wytrzymalsze panewki i wydajniejsze wtryski. Przewidywana moc nowego silnika to ok. 230 KM i 350 Nm (seryjnie 174 KM i 250 Nm), jednak wszystko wyjdzie na hamowni. Koszt takiej zabawy jest duży w porównaniu do przyrostu mocy, ale bardziej chodziło o zrobienie mocniejszego dołu, ze względu na panewki które mają tendencje do obracania się. Silnik prawdopodobnie będzie gotowy na poniedziałek-wtorek, więc mam czas na zabranie się za uszczelnienie skrzyni i mostu. Planowałem zrobić w tym roku blacharkę w postaci odświeżenia lakieru, ale ostatecznie silnik i sprzęgło uszczupliły przewidywany budżet na ten rok. Niżej kilka zdjęć z poniedziałkowych prac. Edit: Szukam zdrowej budy bez papierów i wnętrza ze wszystkimi szybami, kolor bez znaczenia, może być z uszkodzonym przodem, byleby zniszczenia kończyły się na przednich drzwiach.
  6. 16 000, gdyby to był początek albo środek sezonu, to może bym wziął 18-19 000, a tak po sezonie to mały ruch na rynku motocykli.
  7. Jak sprzedawałem to nie było chętnych, a teraz to każdy by chciał ^^ Ale spokojnie, typ dla którego sprzedałem w tym roku chce się przesiąść na coś słabszego, więc mogę dać namiary ;)
  8. Hehe :D Powiem szczerze, że i tak postąpiłem trochę wbrew sobie, bo postanowiłem jakiś czas temu, że nie zejdę poniżej 3 litrów pojemności, a zamiast tej "setki" miało być S8 4.2 D2, jednak jak zobaczyłem te piękne kombi, to miałem na dole mokro ^^ Niestety żonka jest wredna i kazała mi sprzedać Kawasaki, to przynajmniej tak to sobie odbijam ^^
  9. Yo, dwa tygodnie temu kupiłem sobie Audi 100 C4 2.8 Quattro. Samochód początkowo kupiony do zabawy, jednak ostatecznie plan uległ zmianie i "seta" będzie doprowadzana stopniowo do perfekcji. Seta dobrze wyposażona, skórzane fotele kubełkowe Recaro, niestety bez grzania, climatronic, pełna elektryka szyb, lusterek, które dodatkowo są podgrzewane i kilka innych pierdół. Na razie dodaje tylko dwa zdjęcia z grilla, dziś postaram się zrobić jeszcze kilka fotek. Edit - kilka zdjęć zrobionych na szybkości, jak pojadę na myjnie to zrobię jeszcze kilka.
×
×
  • Create New...

Important Information

Privacy Policy